সত্তরের মূল্যস্ফীতি এড়াতে প্রধানমন্ত্রীকে পদক্ষেপ নিতে হবে

প্রধানমন্ত্রীসহ মন্ত্রীরা যদি ১৯৭০এর দশকের মজুরি মূল্যবৃদ্ধির ফিরে যাওয়া এড়াতে চান, তবে অবিলম্বে এর বিরুদ্ধে কার্যকর পদক্ষেপ নিতে হবে। এই মর্মে সতর্ক বাণী উচ্চারণ করা হয়েছে। ট্রেজারির মুখ্য সচিব সাইমন ক্লার্ক বলেছেন, শ্রমিকরা তাদের বেতনের দামের সাথে তাল মিলিয়ে চলার আশা করতে পারে না। “এটি ১৯৭০এর দশকের সরকারগুলি মোকাবেলা করতে ব্যর্থ হয়েছিল,” তিনি বলেন যে, একবার মুদ্রাস্ফীতির প্রত্যাশা “বেক ইন” হয়ে গেলে তারা স্ব-পূরক হয়ে ওঠে।
তিনি ১০ দিন আগে বরিস জনসন তার ব্ল্যাকপুল বক্তৃতায় যা বলেছিলেন তা কেবল পুনরাবৃত্তি করছিলেন: “যদি মজুরি ক্রমাগত মূল্যবৃদ্ধির পিছনে তাড়া করে, তবে আমরা সত্তর-এর দশকে এই দেশটির মতো মজুরি-মূল্য সর্পিল হওয়ার ঝুঁকি নেবো। অর্থাৎ, স্থবির অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির সাথে মূল্যস্ফীতি।
এটি অবশ্যই সেই একই মি: জনসন যিনি কয়েক মাস আগে আমাদের বলেছিলেন যে, নির্দিষ্ট ধরণের কায়িক শ্রমজীবিদের মজুরি বৃদ্ধি ব্রেক্সিটের অন্যতম সুবিধা, যার জন্য জনগণ ছয় বছর আগে ভোট দিয়েছিল। এই সুবিধাগুলি সর্বনিম্ন বেতনের খাতে বাস্তবায়িত হতে ব্যর্থ হচ্ছে। যদিও কিছু লরি চালক ভাল থাকতে পারে । নার্স এবং কেয়ারওয়ার্কাররা বিদেশ থেকে নন-ইইউ কর্মীদের নিয়োগের ফলে মজুরি কম রাখা দেখেন।
ইতিমধ্যে, মিঃ জনসন তার বক্তৃতায় তিন-দফা সুবিধা কার্যকর করেছেন, এবং বড় বেতন বৃদ্ধি চাওয়ার স্বার্থপরতা সম্পর্কে রেল কর্মীদের বিরুদ্ধে বক্তৃতা দিচ্ছেন। তার চেয়েও খারাপ, তিনি আগামী সপ্তাহে ধর্মঘটের জন্য লেবার বিরোধীদের দায়ী করার চেষ্টা করছেন। এটি দ্বৈতভাবে অযৌক্তিক – শুধুমাত্র লেবার সরকারে নেই বলেই নয়, যেমন স্যার কেইর স্টারমার প্রধানমন্ত্রীর প্রশ্নগুলিতে উল্লেখ করেছিলেন। কিন্তু কারণ রেল, মেরিটাইম এবং ট্রান্সপোর্ট ইউনিয়ন, যা ধর্মঘটের নেতৃত্ব দিচ্ছে, এমনকি লেবার পার্টির সাথেও যুক্ত নয়, এর শাসকগোষ্ঠী বিমূর্ত সিন্ডিকালিস্ট বিভক্তিতে লিপ্ত। ট্রান্সপোর্ট সেক্রেটারি গ্রান্ট শ্যাপস দাবি করেন, তার নিজের দায়িত্ব থেকে মনোযোগ বিভ্রান্ত করার চেষ্টা করা হচ্ছে। ইউনিয়ন এবং ট্রেন-অপারেটিং কোম্পানিগুলির মধ্যে বিরোধে সরকারের সাথে কিছু করার নেই। সৌভাগ্যবশত, ব্রিটিশ জনসাধারণ এর জন্য পড়ছে না। বেশিরভাগ লোকেরই চাকরি, বেতন এবং শর্ত রক্ষার চেষ্টা করা হচ্ছে।এ ব্যাপারে তাদের সহানুভূতি রয়েছে, এমনকি যদি তারা ধর্মঘটকে হতাশাজনক মনে করে, এবং তারা আশা করে যে সরকার এটি সমাধানের জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করবে। তারা স্বীকার করে যে, রেলওয়ে একটি আধা-জাতীয় শিল্প।
যদি ইউনিয়নগুলি অযৌক্তিক আচরণ করে, তাহলে মিঃ শ্যাপসের দায়িত্ব যে মামলাটি করা এবং এটিকে রক্ষা করা।এটি তার ব্যবসা নয়। সর্বোপরি, লেবার পার্টির চেয়ে কনজারভেটিভ পার্টির স্বার্থেই এই বিরোধের সমাধান বেশি দরকার।
মিঃ জনসন এবং মিস্টার শ্যাপস “দেশকে থামিয়ে দিতে চান যাতে তারা বিভাগ বন্ধ করতে পারে”। এটা অসম্ভাব্য মনে হয়. মিঃ জনসন একটি মরিয়া ক্ষতি-সীমাবদ্ধতা – বা ক্ষতি-প্রসারণ – অনুশীলনে নিযুক্ত বলে মনে হচ্ছে। যদি দেশ থেমে যায়, প্রধানমন্ত্রী জানেন যে জনগণ শেষ পর্যন্ত সরকারকেই দোষারোপ করবে।
এমনকি তারা সরাসরি সরকারকে দোষারোপ না করলেও, তারা বোধগম্যতার অভাব অনুভব করবে, এবং অনুভব করবে – যেমনটা তারা ১৯৭০-এর দশকের শেষার্ধে করেছিল – যে সরকারের কোনো ধারণা নেই কীভাবে অর্থনীতিকে আবার ট্র্যাকে ফিরিয়ে আনা যায়।
মিঃ জনসন এবং মিঃ শ্যাপসকে বিচ্যুতি এবং বিভ্রান্তি বন্ধ করতে হবে এবং ১৯৭৯ সালে ব্যালট বাক্সে জেমস ক্যালাগানের জন্য অপেক্ষা করা ভাগ্য এড়াতে চাইলে “নিয়ন্ত্রণ ফিরিয়ে নিতে” হবে।